TC: «No estamos jubilando a los motores de 6 cilindros»
Gastón Mazzacane se refirió a los próximos pasos en la categoría, tras la renovación de los modelos: 200hp más de potencia y nueva caja de velocidades. La entrada TC: «No estamos jubilando a los motores de 6 cilindros» se publicó primero en Campeones.
Tras la renovación de modelos con la inclusión de los Camry, Camaro, Mustang, Challenger y Torino NG que van reemplazando a los actuales coches en Turismo Carretera los directivos de la Asociación Corredores Turismo Carretera no detienen esa evolución y apuestan a continuar en los próximos años contar con motores más potentes y utilizando caja de cambios de velocidades.
«Se trabaja en esa búsqueda y en los diferentes elementos, todo para mejorar y marcar la evolución y renovación de Turismo Carretera, y se evalúan algunas alternativas que no son descabelladas pero manteniendo el 6 cilindros, al cual hoy no lo estamos jubilando«, le confió Gastón Mazzacane a Campeones durante la presentación de la carrera que se realizará el 17 y 18 de agosto en el circuito «12» del autódromo «Oscar y Juan Gálvez» de Buenos Aires, cerrando la Etapa Regular y definiendo a los primeros 12 de la Copa de Oro.
Según lo indicado por el propio Mazzacane, se evalúa un incremento en la potencia de los motores de TC cercanos a los 200hp, proyecto que se deberá analizar y cotejar en el departamento técnico de la ACTC, a cargo del ingeniero Alejandro Iuliano, una vez que se definan los puntos eglamentarios a mejorar para alcanzar dicha prestación. «Estimamos que en 2026 podremos contar con eso en TC», aseguró el platense quien es vicepresidente 1º de la ACTC.
MIRÁ LA NOTA CON GASTÓN MAZZACANE
La entrada TC: «No estamos jubilando a los motores de 6 cilindros» se publicó primero en Campeones.
